Kraftstoff sparen, Umwelt schonen und den Verkehr sicherer machen

Die „Fahrer-Bundesliga“, in der die besten Lkw-Fahrer aus verschiedenen Transportunternehmen deutschlandweit gegeneinander antreten, startet am 29. Juni 2009 in ihre zweite Saison. Bewertet wird im Berufsalltag über mehrere Monate hinweg Kraftstoff sparendes, umweltfreundliches und sicheres Fahrverhalten. Den Siegern winken Geldpreise. Technisch möglich wird dieser Wettkampf durch ein elektronisches System der traveltainer GmbH & Co. KG, Altenbeken, die auch Initiator dieser Fahrer-Bundesliga ist. Die Teilnehmer haben sich in den internen Fahrer-Ligen einzelner Transportunternehmen für diesen firmenübergreifenden Wettbewerb qualifiziert.

Rolf Feldmann, Geschäftsführender Gesellschafter von traveltainer, fasst die Vorteile für alle Beteiligten zusammen: „Bereits durch eine firmeninterne Fahrerliga spart das Transportunternehmen nachweislich zwischen zwei bis vier Liter Dieselkraftstoff pro 100 Kilometer. Der umsichtige Fahrer freut sich über eine finanzielle Anerkennung und die Allgemeinheit freut sich über rund 10% weniger Schadstoffausstoß und defensiv fahrende Lkw.“ Laut Feldmann senkt ein Fuhrpark mit 50 Lkw damit seine Kraftstoffkosten um rund 200.000 Euro pro Jahr. Die deutschen Transportunternehmen werden so wettbewerbsfähiger und die Arbeitsplätze der Kraftfahrer sicherer.

Das System traveltainer ist bereits bei über 50 Transportunternehmen im Einsatz, über die hälfte dieser Unternehmen betreiben eine interne Fahrerliga, in der der jeweilige Firmen-Champion im Sprit sparenden und umweltfreundlichen Fahren ermittelt wird.

Hierzu werden Informationen über Beschleunigung, Gaspedalstellung, Drehzahl, Gangwahl, Geschwindigkeiten, Bremsvorgänge, Lenkzeiten und Ruhephasen erfasst und in dynamischen Profilen ausgewertet. Dies ermöglicht Rückschlüsse auf die individuelle Fahrweise eines jeden Fahrers. Durch die Optimierungsvorschläge, die dem Fahrer direkt auf dem traveltainer-Bildschirm im Lkw angezeigt werden, kann er seine Fahrweise kontinuierlich verbessern. Diese Verbesserungen schlagen sich unmittelbar in einem Fahrstil mit weniger Kraftstoffverbrauch und höherem Sicherheitsniveau nieder. Die Fahrweise wird mit einem Punktesystem bewertet und erlaubt den Vergleich der Fahrer untereinander, denn es wird nicht nach dem tatsächlichen Verbrauch bewertet, sondern nur das Fahrverhalten. Der Verbrauch ist von vielen Faktoren abhängig, die der Fahrer nicht beeinflussen kann – Fahrstrecke, Beladung, Fahrzeugtyp, Verkehrslage etc. Ein ausgeklügeltes mathematisches Verfahren, welches die nicht veränderbaren Faktoren berücksichtigt, setzt das Verhalten des Fahrers in eine Punktzahl um, durch die eine Rangliste der besten Fahrer errechnet werden kann.

Feldmann: „Wir bemerken, dass die Fahrer schnell lernen. Wir geben ihnen jeden Morgen auf dem Bildschirm im LKW eine Rückmeldung, wie gut die Fahrweise am Vortag war. Unserer Erfahrung nach werden die Erkenntnisse unmittelbar in eine verbesserte Fahrweise umgesetzt. Dieser Lernvorgang kommt dem Unternehmen, dem Fahrer und der Allgemeinheit zugute.“